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▲高速铁路桥面系附属预制遮板堆码

近日，从中国铁道学会获悉，集团公司与建筑公司共同申报的《高速铁路桥面系附属构件材料、制造工艺及成套设备研究》科技成果荣获“2019年度中国铁道学会科学技术二等奖”。

据介绍，该项课题研究是依托新建商合杭铁路站前十标和新建成都至都江堰铁路彭州支线等工程，历时十年，经过四代技术持续创新，对高速铁路桥面遮板、声屏障、电缆沟槽、电缆沟槽盖板等附属构件的材料、设备及施工工艺进行了系统性研究，共获得14项国家专利授权，其中3项发明专利、11项实用新型专利；研究开发的生产线控制软件获得2项软件著作权；总结编制的新型施工工艺获得3项四川省省级工法。此项研究，有效地提高了高速铁路附属构件的生产质量和施工效率，为进一步研究高速铁路技术持续创新贡献了力量。

多年来，建筑公司坚持以重难点工程为载体，持续推进科技攻关，不断激发创新潜能，形成了一批具有自主知识产权的产品和施工技术，为重难点工程的顺利推进提供了强有力的技术支撑。